Od 11 testiranih gradova u BiH, jučer je samo u jednom kvalitet zraka bio zadovoljavajući i nije predstavljao opasnost po zdravlje stanovnika, rezultati su mjerenja zagađenja, koje je provelo Udruženje “Eko-akcija” iz Sarajeva.

Tako je Jajce jedino od testiranih u skupini gradova dobre kvalitete zraka, umjereno zagađeno je u Ugljeviku i Čelić, nezdravo za osjetljive skupine u Banjaluci, Sarajevu, Tuzli, Brodu, Prijedoru i Zenici, a nezdrav u Lukavcu i Goraždu.

Rezultati mjerenja Udruženja “Eko-akcija” pokazatelj su stanja zagađenja u osam ujutro, kada su tvornice tek počele s radom, a građani kreću na posao automobilima, tako da bi stanje bilo puno lošije da se mjerenje izvrši u pet poslije podne.

Zdravstveni radnici objasnili su da zagađenje zraka utječe na zdravlje ovisno o tome koliko mu je čovjek izložen iu kojim količinima. “Posljedice mogu biti od trenutnih, kao što su kašalj, otežano disanje, smanjenje fizičkih mogućnosti, kratkotrajne infekcije dišnih puteva kao i očiju do onih koje su puno opasnije, a dolaze poslije određenog vremena kao pojava bronhitisa, astmi, trovanja metalima pa čak i tumori “, upozorili su zdravstveni radnici.

Čedomir Crnogorac, šef Katedre za zaštitu okoliša na Prirodno-matematičkom fakultetu u Banjaluci i autor mnogih dijela na ovu tematiku, rekao je da rezultati Udruženja “Eko-akcije” nisu iznenađujući, te da će bez konkretne strategije i pravih stručnjaka stanje biti još i gore. “Previše vremena smo potrošili pričajući šta bi trebalo uraditi, a pritom ne čineći ništa. Također, na odgovornim funkcijama u ovom području nam se nalaze nestručni kadrovi stranački zaposleni, umjesto stručnjaka koji sigurno mogu riješiti problem”, smatra Crnogorac.

Prioritet je donošenje akata na razini BiH Istaknuo je da donošenje jedinstvenih i obvezujućih akata na razini CITV BiH mora biti prioritet. “Moramo napraviti listu zagađenih lokacija, objekata i subjekata najvećih zagađivača, pa nakon toga to i riješiti. Ako može deklarativno, još bolje, a ako ne može, onda se to kaznama vrlo lako sredi”, rekao je Crnogorac. Kao pozitivan primjer naveo je London, gdje je za tri godine riješen problem smoga i zagađenosti poslije donošenja grupe propisa i striktnog pridržavanja pri kažnjavanju, koje je rigorozno.

Naglasio je da bh. propisi dozvoljavaju veću količinu maksimalno dopuštene koncentracije zagađivača nego u što je u zemljama Europske unije. Kao osnovne zagađivače navodi zastarjele tehnologije u industriji koje su svugdje već povučene iz upotrebe, nedostatak zelenila, koje je jedan od bitnijih faktora u pročišćavnaju zraka, te režim saobraćaja, to jest prekomjerno korištenje automobila. “Pogledajte samo Banjaluku.

Od onoliko zelenila što je sada ostalo? Automobili su posebna priča. Ujutro u osam sati kako krenu do pet poslije podne ne staju. Svi parkinzi su nam puni, a automobili su parkirani i po trotoarima. Ima više auta nego ljudi “, upozorava Crnogorac.

(nezavisne.com)